《表1 模型物理参数表：隧道上覆压力对中岩柱稳定性的影响研究》

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《隧道上覆压力对中岩柱稳定性的影响研究》

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依据现场地质勘察资料，观水路地铁车站土体从上到下依次为杂填土、可塑状红黏土、强风化白云岩、中风化白云岩，车站土体结构绝大部分处于中风化岩中，局部车站拱顶结构位于强风化岩中，隧顶埋深15～20 m，覆土厚5～16 m，洞身绝大部分位于中风化白云岩中。隧顶岩层厚度变化大，厚4～14 m不等。模型物理参数如表1所示。