《表9 京唐港风与含沙量关系》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《京唐港自然条件及入海航道泥沙回淤》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

离京唐港不远的黄骅港为淤泥粉砂质岸滩，岸滩坡度13 000～12 000，底质中径0.01～0.03 mm。港口一期工程2001年竣工投产，在2003年10月渤海湾风暴潮期间，数天内航道中骤淤近1 000万m3，远大于原先认定的全年总回淤量。为此，又进行许多研究工作，其中较有价值的为大风浪期现场含沙量场的观测:利用放置在床面的浊度仪发现“在6级大风作用下，底层明显存在大于5 kgm3高浓度含沙层，……如2003年4月17日观测到底部最大含沙量为40 kgm3，10月7日为20 kgm3，含沙量大于10 kgm3的水体厚度小于1.5 m，风后含沙量衰减较快，风后16 h底部含沙量衰减到1.0 kgm3左右”[10]。除了大风强度这一指标，风期的长短对含沙量也有重要影响。掌握大风浪条件下粉砂质岸滩各处含沙量，特别是底层高浓度的特点，是正确估算大风浪条件下粉砂质岸滩挖槽内骤淤量的关键。