《表9 前7种生存工况最大船体位移、缆绳内力和系船柱内力》

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《3E集装箱船系泊缆绳布置模式优化》

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1)优化缆绳布置模式。前7种生存工况系泊分析船体位移、最大缆绳内力和最大系船柱内力见表9。比较工况1～4，缆绳布置模式L1未考虑缆绳预加拉力和设置艉缆，缆绳内力和系船柱内力最大，系泊系统刚度较大；缆绳布置模式L2考虑了缆绳预加拉力但未设置艉缆，缆绳内力和系船柱内力居中；而系泊系统刚度较小的布置模式L3～L4均设置了缆绳预加拉力和艉缆，船体位移大且系船柱内力大，且由于L4缆绳较粗、预加拉力大，最大系船柱内力最大。在其他条件相同的前提下，缆绳布置模式L3的缆绳内力和系船柱内力最小，因而缆绳布置模式L3较优。因此，后续研究将基于缆绳布置模式L3进行。