《表5 参数化模型模态频率与设计变量关系》
Note:1.表中数据为设计变量增加1%时,反应变量的增减量。2.表中括号内数值为制动鼓参数基准值。
在实际工作中,可以根据各阶模态隔离的需求,对某一设计参数或某些组合设计参数进行优化来达到隔离模态的目的。例如:当帽盖厚度TX增加0.5mm时,2T模态增加9.13Hz,而8ND模态增加178.9Hz,因而8ND与2T的模态隔离从最初的223.9Hz增加至393.67Hz。当帽盖厚度TX增加0.5mm同时使制动鼓外径DA减小2.46mm,可以使得8ND与2T的模态隔离从原来的223.9Hz增加到456.19Hz,而6ND与1T的模态隔离从241Hz增加至311.46Hz。
图表编号 | XD00171747400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.30 |
作者 | 马洪启、童慧、张璐 |
绘制单位 | 泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |