《表1 溶洞实测数据表[4]》
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隧道出口施工掘进至K3+255时,线路右侧距路面设计高5 m处揭露特大溶洞入口,溶洞起点位于K3+267.5处,大致走向由线路左侧斜向小里程右下方延伸。洞底为平台、斜坡交错,总体呈台阶状,洞底平台段表观为黄泥含钙质,具一定承载力,其底部为土夹石松散体,采用凿岩机向下钻探5 m未见岩石。洞底斜坡段表观为泥夹石含钙质,具一定承载力,孔洞较多,洞内渗水,地表无明显积水,下雨时水量较大,会对隧道形成影响。洞壁表观为强风化灰岩,破碎或极破碎,岩层分层为10~30 cm,顶部小型溶腔较多。主溶洞现场勘察约500 m未见尽头,最宽处达21 m,最窄处3.3 m,最高处约26 m,对隧道形成直接影响长度达65 mm(K3+210—K3+275)。
图表编号 | XD00171632900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 冯升、李国豪 |
绘制单位 | 湖北省交通规划设计院股份有限公司、湖北省恩施土家族苗族自治州交通运输局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |