《表2 渗碳层硬度测试结果(HV1)》
对裂纹面和非裂纹面的表面渗碳层进行深度-硬度测试和对比,结果见表2,渗碳层深度测试见图5。从表2中可以看出,齿轮带裂纹侧层深3.14 mm,无裂纹侧层深2.95mm。两侧层深相差0.19mm的原因可能为热处理变形,导致两侧磨削量不同。
图表编号 | XD00170216800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.25 |
作者 | 王素粉 |
绘制单位 | 河南科技大学应用工程学院、三门峡职业技术学院机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
对裂纹面和非裂纹面的表面渗碳层进行深度-硬度测试和对比,结果见表2,渗碳层深度测试见图5。从表2中可以看出,齿轮带裂纹侧层深3.14 mm,无裂纹侧层深2.95mm。两侧层深相差0.19mm的原因可能为热处理变形,导致两侧磨削量不同。
图表编号 | XD00170216800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.25 |
作者 | 王素粉 |
绘制单位 | 河南科技大学应用工程学院、三门峡职业技术学院机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |