《表5 2013—2017年低碳物流效率变化的Malmquist指数》

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《碳约束下山东省地市物流业效率测度研究——基于DEA-Malmquist模型》

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注：effch代表技术效率；techch代表技术进步；MI代表全要素生产率指数。

由表4可知，中西部低碳物流效率明显低于东部各地市，但表5数据显示中西部地区的Malmquist指数值也在逐年增加。一方面，对于中西部城市，其全要素生产率提高比率大于东部城市，潜力较大，但是综合效率值差距还在逐步扩大，说明中西部城市近些年在低碳物流发展速度上有所提升，但因其全要素生产率绝对值依旧低于东部，因此差距在增加；另一方面，通过五年指数变化的比较，反映出中西部物流效率的提升，与东部比较，处于资本边际报酬递增的阶段，而东部地区的边际收益要低于中西部地区。因此，山东省整体物流效率的提高需要中西部的支持，将技术、资源向中西部倾斜，对于山东省整体物流效率的提高十分必要。