《表1 高速轨夹杂物要求：邯钢高速轨生产铸坯质量控制》

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《邯钢高速轨生产铸坯质量控制》

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夹杂物的去除上浮与钢包顶渣成分直接相关[2，3]河钢邯钢在普速钢轨生产时，精炼造渣工艺为硅灰石和活性石灰，顶渣碱度控制在1.5～1.8左右，主要在LF添加辅料造渣，这种造渣主要缺点是钢水出钢后钢水液面上渣层极薄（主要是脱氧产物和少量炉渣），钢水液面存在裸露现象，且出钢后温降较大，另外，LF精炼炉白渣期相对较短，对夹杂物去除和上浮不利。如何进一步提升LF精炼过程去除夹杂的能力，并针对高速轨对钢水洁净度的严格要求，河钢邯钢技术人员通过开发钢轨钢专用合成渣，其具有熔化快，成渣快的特点，通过将造渣时间前移，由原来的单纯在LF进行加料造渣，改为在转炉出钢时加入一定量的合成渣，这样的做法，保证了钢水由转炉进LF处理前即成渣，大大地延长了精炼白渣时间；相应的脱氧产物从转炉出钢即开始吸附夹杂；另外，也具有可减少钢水裸露造成的二次氧化，降低转炉出钢后温降等优点；同时针对渣洗料使用后的特点，对LF精炼的硅灰石和石灰加入量进行优化调整，使得钢轨的LF精炼渣系组元保持原有结构，确保夹杂物上浮效果。在冶炼完后续经过轧制，在钢轨成品进行非金属夹杂物的检测与分析，从实际检测结果来看，B类、C类、DS类明显减少且稳定，探伤合格率大幅提高，钢轨夹杂物控制水平明显提升。合成渣的成分设计见表1。