《表2 铝合金椭圆薄壁管的参数设计》

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《铝合金薄壁椭圆管替代传统吸能泡沫材料的保险杠吸能结构改进》

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对铝合金椭圆薄壁管的参数设计如表2所示。对汽车保险杠改进后的小腿保护性能、配低速碰撞性能进行仿真分析，以小腿冲击器模型碰撞过程中的小腿加速度值、低速碰撞过程中的横梁入侵位移数值作为基础参数，以小腿冲击器模型碰撞过程中的最大吸能值作为参考数据，同时针对横梁位移、小腿加速度值、变形吸能值进行拟合计算，提取小腿最大加速度值G、横梁位移入侵值L、变形吸能值W、薄壁管长度n，薄壁管厚度m得到相应的拟合函数，针对计算结果结合椭圆薄壁管填充结构的模型参数进行优化计算。其优化目的在于使汽车保险杠在碰撞过程中的比吸能值提升至最高、小腿加速度值符合规定、低速碰撞过程中横梁位移入侵量低于之前原有保险杠数值，因此其优化计算公式模型如公式（1）所示。