《表1 续驶里程仿真分析车型参数》

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《电动轿车续驶里程的影响因素及仿真研究》

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以三厢轿车为例进行NEDC工况下续驶里程的模拟计算，选择A和C两个级别，其主参数基于同级别的统计平均值，包括车型的尺寸、整备质量、电池能量等参数，如表1所示。在研究单一参数对续驶里程的影响时，其他参数按表1中的数值不变。本文中续驶里程仿真选择的能量回收模式为全解耦式的串联系统，且电机独立制动能力可满足NEDC工况的制动需求。