《表5 HIC15计算结果》
形式一采用连续式抗凹支架结构,形式二在形式一基础上增加加强筋以提升随动区域范围。计算得到两种方案下加速度曲线与HIC15,分别如图13、表5所示。
图表编号 | XD00168330200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.04.28 |
作者 | 刘晓东、韩鹏鹏、陈娜 |
绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
形式一采用连续式抗凹支架结构,形式二在形式一基础上增加加强筋以提升随动区域范围。计算得到两种方案下加速度曲线与HIC15,分别如图13、表5所示。
图表编号 | XD00168330200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.28 |
作者 | 刘晓东、韩鹏鹏、陈娜 |
绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司 |
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