《表9 7月27日乘员舱温升试验过程中部分天气信息》

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《某轻卡空调制冷系统瞬态性能仿真与试验研究》

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空调制冷系统在工作时是通过制冷剂的相变将乘员舱内的热量带出车外，因此在研究乘员舱降温性能前需要对经过暴晒后的乘员舱温升进行研究，图6横坐标为试验时间，纵坐标为乘员头部温度，展示的是2组不同起始温度的乘员舱温升试验数据。其中，7月24日试验时的气象条件见表8，试验前先将乘客舱头部降温至30℃以下再进行头部温升数据的采集，正式的试验开始时间为12︰30PM；7月27日试验时的气象条件见表9，在当地时间2PM开始试验，试验时头部起始温度为环境温度，关闭门窗后对头部温升数据进行采集。表8、表9中的阳光入射角为阳光和水平面法线的夹角。