《表1 交通用地需求影响因子评价指标体系》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于灰色-BP神经网络模型的多情景交通用地需求预测——以长江中游城市群为例》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

交通用地作为沟通和传输区域间各种能流交换的载体和通道，对于区域社会经济发展具有重要的支撑和保障功能，区域交通用地需求在一定时空内表现出同社会经济生产力发展相协调的特征。因此，参阅学者们的已有研究成果[10，16，18-20]，本着指标选取范围合理和指标体系符合研究区实际的原则，结合数据来源的可靠性和数据的可获取性，从可以指代经济社会发展特征的劳动力资源禀赋、城镇化水平和产业结构高度化程度等9个评价维度选取总人口、城镇用地规模、城市化率和二三产业从业人员数等11项因子指标构建起长江中游城市群交通用地需求的影响因子指标体系（表1）。