《表2 压边间隙测量结果：汽车前门内板拉伸起皱开裂问题分析与对策》

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《汽车前门内板拉伸起皱开裂问题分析与对策》

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根据现场模具调试经验，造成材料流入量出现偏差的因素有压边及筋槽间隙、润滑条件、筋条尺寸及板料材质等，但难以精确解析上述各因素对拉伸成形的定量影响[6]，本例从相对简单且便于现场操作的压边及筋槽间隙、筋条高度角度进行分析。分别采用?2mm铅丝与红丹检测空压状态下压边&筋槽间隙，检测过程及结果分别如图7及表2所示。