《表4 采用不同润滑剂的实验数据Table 4 Experiment data using different lubricants》

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《摩擦系数对薄壁T型管内高压成形的影响》

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实验得到不同润滑剂的支管高度、最大壁厚及最小壁厚如表4所示。航空润滑油的成形高度较模拟值有所增加，壁厚差相差较大；聚四氟乙烯薄膜包裹成形中较容易发生起皱现象；普通润滑脂和二硫化钼在成形过程中能保证较好的壁厚差和支管高度。