《表1 2013—2017年河南省23次飞机增雨作业信息》

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《基于CA-FCM方法的飞机增雨效果检验及分析》

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考虑到以下实际情况:部分作业中，由于增雨飞机飞行安全和空域等因素的限制，在播撒催化剂时未达到低于-4℃温度要求；部分作业中，降水回波变化迅速，播撒催化剂时某些区域无降水回波或者存在很弱的降水回波。综上，需要首先通过以下界定条件对飞机增雨作业航线进行筛选:（1）飞机作业高度在-4℃温度层以上；（2）飞机作业区域云层的雷达回波呈层状云系降水回波[11]，选取符合条件的飞行共23架次，作业详细信息见表1。选择两例飞行航线叠加雷达剖面见图1。