《表1 仿真实验结果：机载预警雷达最小可检测速度试飞方法》

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《机载预警雷达最小可检测速度试飞方法》

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图9为配试飞机相对雷达的径向速度与预警机位置的关系图。可以看出，配试飞机两次穿越雷达速度盲区过程中的径向速度变化情况。图中配试飞机径向速度的变化曲线与雷达3个最小可检测速度直线分别构成4个相交点，即为最小可检测速度的4个实验结果，如表1所示。