《表4 贮存11年裂纹发动机药柱性能》

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《固体火箭发动机贮存中装药裂纹故障及原因分析》

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用ANSYS有限元分析程序计算发动机药柱结构在温度载荷、内压载荷、加速度载荷作用下的药柱结构完整性。根据计算结果可知，药柱的最大等效应变为14.8%，表4给出了贮存11年裂纹发动机药柱不同部分的性能，很明显地看出药柱的最大等效应变已经大于发动机药柱的伸长率，这也就是药柱推进剂出现裂纹的主要原因之一。