《表3 旋转后主成分载荷：基于主成分分析法的河南省多式联运物流中心选址分析》

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《基于主成分分析法的河南省多式联运物流中心选址分析》

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3）使用正交旋转计算方式以后可以获得因子荷载矩阵，可用于得到每个主成份所对应的因子，而且每一个都取一个相应的称呼，事实上每一个成份都是每个影响因素的综合其主成分所包括的所有因子。通过图表3可以得到所需求的结果，第一主成分F1公共设施影响因素，涵盖城市物流运输费用（p1）、铁路运送水平（p2）、公路运送水平（p3）、空中运送水平（p4）、当地的公共设施情况（p6）、现有设施的便利水平（p7）、当地的地皮价格（p8）、当地的人力资源情况（p11）；第二主成分F2建造物流中心所处环境的影响因素，涵盖地理条件（p5）、对当地民众生活的影响（p9）、当地政府的政策及发展规划（p10）。根据表3的计算结果说明了F1的累计贡献率最大，所以对于4座城市来说，是否能够作为物流中心选址城市的主要考虑因素为F1，F2次之。换句话说，城市物流运输费用、铁路运送水平、公路运送水平、空中运送水平、当地的公共设施情况、现有设施的便利水平、当地的人力资源情况、当地的地皮价格等等影响因素对于建立物流中心应当注重考虑，地理条件、对当地民众生活的影响、当地政府的政策及发展规划等因素考虑较小。