《表6 不安全行为影响因素结构洞系数》

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《基于社会网络的民航飞行不安全行为影响因素关系研究》

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本研究网络结构洞系数如表6。其中，C4位于网络图的结构洞位置程度最大，接着是C5、C12、C14、C17，在效率系数比较中，具有较大有效规模的节点同时也具有较高的效率系数、较低的限制度系数。实际上，该结果与中心度结果相比较而言具有一致性，C4、C12、C14在网络中的确占有重要位置。如此明显结构洞的结构表明，处于重要结构洞位置的关键影响因素需在日常安全监察中得到足够的重视。