《表4 接近中心度：基于社会网络的民航飞行不安全行为影响因素关系研究》

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《基于社会网络的民航飞行不安全行为影响因素关系研究》

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接近中心度指数见表4。由表4可知，C25、C11、C12具有最大的点入接近中心度27.957%，较大的点入接近中心度说明网络中其他节点到代表以上行为节点的距离之和很短，这些影响因素更容易受到网络中其他不安全行为影响因素的影响和控制。