《表2 高速公路路基压实度要求》

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《高速公路路基沉降及施工技术分析》

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通常采用振动压路机对路基进行压实，通过钢轮的振动与打击使土层逐渐密实。在进行路基压实施工时，碾压方向应为从边缘至中间，采取先快速碾压后慢速碾压、先静压后振动碾压的方式，同时在碾压过程中应注意轮迹的重叠。在进行纵向碾压时，应注重对重叠范围的控制，纵向行与行之间的碾压的重叠以0.3 m～0.5 m为宜。应保证路基碾压的均匀性，避免由于碾压不到位出现死角或偏压，导致路基压实不均匀影响稳定性。高速公路路堤的压实度应满足表2的要求。