《表6 细集料掺加比较：车行道透水混凝土的研制及应用》

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《车行道透水混凝土的研制及应用》

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通过前期的试验，基本上已确定了胶凝体系及外加剂组合。但在透水混凝土中集料体系也是很重要的一环。为此选择了普通粒型的5～16 mm碎石以及整形5～10 mm、5～20 mm碎石。而为了得到更好的强度和混凝土状态，对于配合比，我们还考虑尝试添加一定量的细沙来使混凝土提高保证率。但考虑到透水混凝土中掺加细砂后会封闭实体孔洞，因此在此次试验中考虑只添加100 kg/m3的量来进行比较（表5、表6）。