《表1 管道详勘：基坑开挖围护结构及邻近管道变形特性研究》

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《基坑开挖围护结构及邻近管道变形特性研究》

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监测点沿着基坑平行方向上间距15 m既有布置一个地表沉降监测点，第一个地表沉降监测点与基坑垂直间距为5 m（此处地表沉降值符号为：δv5）（图5）。虽然所有的地铁基坑皆布置了地表沉降监测点，但部分基坑监测数据中，第二个地表沉降监测点沿着基坑平行方向的间距较大，且数量较少。因此选用第一个地表沉降监测点作为管道沉降的参考值，更能反映实际基坑工程中的情况。图5则给出4个地铁基坑开挖完成后，不同材质的管道沿着基坑方向的沉降平均值（δpv）和地表沉降平均值比值（其中Case 2提前做好管道迁移工作，管道实测值无法提供很好的研究效果，删去）。同时表1给出管道详细资料。