《表1 CFC60相关参数表》

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《车用高强钢薄壁构件碰撞性能研究》

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满足一定条件的信号，都可以看做是由无限个正弦波叠加而成的。在用加速度传感器采集到的加速度数据波动很大，为了滤去波形中的高频成分，采用SAE J211《碰撞试验测试仪表》规定的通道频率等级中的CFC 60对数据进行了滤波处理，CFC的数值代表了它在幅频域中的最大平坦频率，其相关参数如表1所示。滤波前后对比情况如图2所示，通过滤波很好的处理了碰撞过程中产生的噪声信号，从而获得了良好的实时性和一定精度的加速度曲线。