《表1 传感器距离加载中心距离》

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《基于落锤式弯沉仪的水泥混凝土机场道面弯沉检测》

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FWD通过计算机控制下的液压系统提升并下落一重锤，对路面施加脉冲荷载，见图1。荷载的大小通过改变锤重和提升高度可在相当大的范围内调整，并通过刚性圆盘作用到路基上。路面的变形由9个传感器测定。FWD测速快（每测点约40 s），精度高（分辨率为1μm），并较好地模拟了行车荷载的动力作用，目前被认为是较为理想的道路无损检测设备。特别是FWD能够准确测定多点弯沉，从而为道路结构反算分析提供了基础。根据FWD多点弯沉检测结果反算道路结构各层模量见图2。该FWD传感器从加载中心向外的排列见表1。