《表2 仿真与理论结果:减振器支柱总成衬套对整车NVH性能影响的研究》
为了进一步验证理论模型的正确性,分别计算由仿真与理论得到的车身垂向、俯仰及侧倾加速度均方根值结果,如表2所示。
图表编号 | XD00163397300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.08 |
作者 | 徐劲力、郭园园、褚金丽 |
绘制单位 | 武汉理工大学机电工程学院、武汉理工大学机电工程学院、武汉理工大学机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为了进一步验证理论模型的正确性,分别计算由仿真与理论得到的车身垂向、俯仰及侧倾加速度均方根值结果,如表2所示。
图表编号 | XD00163397300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.08 |
作者 | 徐劲力、郭园园、褚金丽 |
绘制单位 | 武汉理工大学机电工程学院、武汉理工大学机电工程学院、武汉理工大学机电工程学院 |
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