《表3 福湾路测点2016年至2019年大型、中小型车流量对道路交通噪声影响的一览表》

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《福州市仓山区区域环境噪声和道路交通噪声的监测及对比分析》

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福湾路测点2016年至2019年大型、中小型车流量对道路交通噪声影响如表8所示。对比福湾路，2016年至2019年间的大型车流量基本一致，但小型车流量相差较多，但最终的噪声基本一致，表明噪声的主要影响因素来源于大型车。从2018年和2019年妙峰路和潘墩路的噪声数据（见表4）可以看出，两者基本一致。但潘墩路的车流量明显多于妙峰路，主要区别在于路宽，潘墩路的路宽明显高于妙峰路。路宽越宽，对于噪声的控制越有利。因此，对于减少交通噪声的方式可以结合路段的车流量进行针对性采取措施，对于交通压力大的地区，可以适当提升路宽和车道数，另外还马路的两侧进行设置噪声隔离带。通过这些措施可以在一定程度上减缓交通噪声污染。由于大中型车辆对环境噪声污染的程度要高于小型车辆，因此可以结合实际经济发展战略情况，适当对大中型车辆进行限流管理，尽量使得大中型车辆运行道路远离城市居民区。