《表2 不同超导线圈匝数及不同气隙下推力与法向力比值》
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计算结果表明电机堵转条件下电磁推力会随气隙的增加而减弱，当气隙从20 mm变化至30 mm时，衰减最为显著.但是在20 mm左右时仍能够保持较大的推进力输出能力.图11所示为电机法向力的变化情况，电机法向力随气隙增大的变化最更加明显，如气隙从10mm增加至15mm时，法向力衰减了近20%.在气隙增大至20mm以上时，电机法向力衰减幅度逐渐降低.最后，计算不同超导线圈匝数和气隙条件下电机推进力和法向力最大值的比值的变化情况，结果见表2.
| 图表编号 | XD0016281100 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2018.02.01 |
| 作者 | 刘康、赵正伟、王志涛、龚天勇、王超、刘坤、马光同 |
| 绘制单位 | 牵引动力国家重点实验室(西南交通大学)、牵引动力国家重点实验室(西南交通大学)、牵引动力国家重点实验室(西南交通大学)、西南交通大学电气工程学院、牵引动力国家重点实验室(西南交通大学)、西南交通大学电气工程学院、牵引动力国家重点实验室(西南交通大学)、西南交通大学电气工程学院、牵引动力国家重点实验室(西南交通大学)、牵引动力国家重点实验室(西南交通大学) |
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