《表1 碳烟加载试验计划：整车上的GPF标定》

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《整车上的GPF标定》

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发动机原始排放产生的碳烟质量模型主要在发动机台架上完成，整车上选取几个不同的碳烟质量点（1 g、2 g、3 g）进行验证。考虑到真实客户用车环境下，车辆低温冷启动和低速行驶可产生相对较多的碳烟，因此试验借助低温冷库进行。将车辆浸置在冷库中，使其冻至不同的温度（-30℃、-20℃、-10℃），然后进行启动和低速行驶测试，试验计划如表1所示。