《表3 各方案数值计算预报的阻力》

《表3 各方案数值计算预报的阻力》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《高速船型融合特型球鼻艏的多方案优化设计》


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完成船舶流场数值模拟后,进行了设计航速v=25 kn时的总阻力和有效功率预报,模型尺度(缩尺比1∶20)光体船模与基于二因次方法换算所得的实船阻力如表3所示。