《表3 3种硫化胎面胶的物性及耐老化性能》

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《ESBR/PU预混生胶在工程车胎面混炼胶中应用评价》

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注:*底部和中心温升表示疲劳压缩生热的程度；**按TC/WZY-230—2015/1测试，数值越小表示抗切割性能越好。

由表3可见，配方B使用ESBR/PU（4/1）预混胶料等量替代ESBR后得到的混炼胶材料，阿克隆磨耗、DIN磨耗、切割深度和切削损耗量都比配方A材料的低，硬度、回弹性、拉伸强度及撕裂强度都比配方A有一定提高，表明预混胶料的加入改善了混炼胶制品的耐切割和耐磨耗性能，提升了胎面胶拉伸强度和撕裂强度；但从表2看配方B和C胶料的门尼黏度、底部和中部的温升均有不同程度增加，表明与丁苯橡胶胶料相比，复合混炼胶胶料的加工性能有随预混胶料用量增加而变差的趋势，且能耗增加，并且硫化后混炼胶的耐疲劳压缩破坏的能力有所降低，配方C最差。