《表1 2019年4号浮和28号浮位置及采集的历史位置点数据量》

《表1 2019年4号浮和28号浮位置及采集的历史位置点数据量》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《厦门港主航道灯浮标偏移特点分析》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

厦门港主航道灯浮标均已经实现遥测遥控。遥测遥控系统是利用现代网络、电子海图、GPS、通信和数据处理等技术,使航标主管部门远程、快捷地确定航标故障,采集航标的位置、电流、电压等参数,发布航标信息,提高航标管理效率和效能。系统主要由数字化航标终端、信息传输系统及综合监控系统三部分组成,其工作原理为:安装在航标上的数字化航标终端测定航标灯工作状态,通过信息传输系统将航标终端上传的信息传回综合监控系统[3]。厦门港主航道4号灯浮标和28号灯浮标的历史位置数据均存储在厦门航标处遥测遥控系统中,提取2019年全年的数据作为研究对象,这两个灯浮标的具体位置和采集的遥测历史位置点数据量见表1,这些遥测历史位置点在海图上的显示见图4。4号浮主要用于分析厦门湾口门附近受风流影响较大时灯浮标的偏移特点,28号浮主要用于分析厦门湾湾内受风流影响较小时的灯浮标偏移特点。