《表4 不同调制参数n对应带隙范围/Hz》
由前述分析可知,变量α影响由不同单一单元组成单胞结构中的材料A、B的组分比,组分比不同,带隙的宽度也不一样。通过表4以及图3(b)与图11比较可以发现,各阶带隙对α的敏感程度不同,随着α从0.2增大到1,前5阶带隙的带宽分别增大50.31Hz、27.5 Hz、17.6 Hz、134.2 Hz、217.4 Hz,因此要实现低频减振或者低频滤波,应选用大的α值。第6阶带隙带宽在α取0~0.5时变化明显,呈增大趋势,但在α取0.5~1时,带宽并无太大变化。第7阶带隙带宽在α取0~0.5时呈减小趋势,但在α取0.5~1时带宽又逐渐增大。第8、9、10阶带隙带宽在α取0~0.5时呈增大趋势,但在α取0.5~1时带宽又逐渐减小。因此要实现6 000 Hz以上的高频减振或高频滤波,α应该取0.5。
图表编号 | XD00160990700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.18 |
作者 | 冯青松、杨舟、梁玉雄、郭文杰 |
绘制单位 | 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心、华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心、华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心、华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 |
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