《表8 太仓站咽喉能力占用情况》
方向别引入方案和线路别引入方案均可以实现沪通铁路二期和苏南沿江铁路沟通各方向。方向别引入方案中,苏南沿江铁路客车往浦西方向与沪通铁路列车在咽喉区有同向交叉,对咽喉区和车站能力有一定影响。经车站咽喉能力的计算分析,均衡使用车站到发线,咽喉区利用情况如表8所示。
图表编号 | XD00160808400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.15 |
作者 | 李羽逍 |
绘制单位 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
方向别引入方案和线路别引入方案均可以实现沪通铁路二期和苏南沿江铁路沟通各方向。方向别引入方案中,苏南沿江铁路客车往浦西方向与沪通铁路列车在咽喉区有同向交叉,对咽喉区和车站能力有一定影响。经车站咽喉能力的计算分析,均衡使用车站到发线,咽喉区利用情况如表8所示。
图表编号 | XD00160808400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.15 |
作者 | 李羽逍 |
绘制单位 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处 |
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