《表2 T梁位移测试结果与校验系数》

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《缺陷修复后的40 m T梁承载能力评定》

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位移测点在各级加载下的位移测试值汇总结果如表2所示。表中，位移符号定义如下：下挠为负，上拱为正。各控制截面对支座沉降修正后，实测位移、理论值和校验系数如表2所示。在试验荷载作用下，该梁各测点的挠度校验系数保持在0.48～0.64，最大挠度校验系数为0.64，小于《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21—2011）中规定的限值1.0[2]，表明该梁刚度满足设计要求；该梁相对残余变位最大值为6.62%，小于规定的限值20%，说明该梁在试验荷载下处于弹性工作状态。