《表2 动强度裕度%:可调式总压耙设计及应用》
为了更加直观地说明总压耙及支撑环固有频率与激振频率情况,绘制总压耙及支撑环第1~3阶固有频率与激振频率曲线,如图7所示。从图中可见,在发动机最大转速时,激振频率与总压耙及支撑环固有频率最接近,因此先考核在发动机最大转速时总压耙及支撑环动强度安全裕度。根据式(4)计算的总压耙及支撑环前3阶固有频率动强度裕度见表2。从表中可见,总压耙及支撑环在发动机试验过程中动强度安全裕度均大于15%,满足使用要求。
图表编号 | XD00160021000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 刘岩、刘国阳、袁帅 |
绘制单位 | 中国航发沈阳发动机研究所、中国航发沈阳发动机研究所、中国航发沈阳发动机研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |