《表1 2 单故障研究样本》

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《基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断》

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本文主要研究发动机传感器和执行器的故障诊断，但实际情况中也可能发生气路部件的故障，为验证算法区分控制系统故障与气路部件故障的能力，选取高压压气机（High Pressure Compressor，HPC）和高压涡轮（High Pressure Turbine，HPT)2个气路部件的故障进行研究。选取的传感器有：低压转子转速传感器（Nl），高压转子转速传感器（Nh），高压压气机出口压力传感器（P3）；选取的执行器为主燃油阀Wf。研究假设传感器与执行器最多只有2个同时发生故障，则有12种故障模式，6种单故障研究样本见表12，6种双故障研究样本见表13。表中“F”表示该部件发生故障，“-”表示无故障。