《表4 不同等效因子计算方法结果对比》

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《基于改进全局优化算法的轮毂液压动力系统能量管理策略》

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利用第3.1节中建立的改进全局最优算法，在CBDTRUCK工况下根据第2.1节中建立的改进等效油耗因子方法对该系统的油耗进行计算，并与传统等效油耗因子方法进行对比，从而验证改进油耗因子方法的有效性，CBDTRUCK循环工况见图9，结果对比如表4所示。