《表1 叶片数量与分级轮内部湍动能极差ΔΕ的关系》
随着叶片数量不断增加,x≈0.15 m处湍动能逐渐减小,整个变化曲线趋于对称。这是由于叶片数量越多,叶片之间的间隙越小,从进料口高速射入的粒子与分级轮叶片碰撞的可能性越大,能量损耗也越大,粒子剩余能量就越少。出料口位于分级轮上方,分级轮内部流场的稳定程度决定了分级效果,所以分级轮内部颗粒湍动能变化越小,越利于分级。分级轮内部颗粒湍动能变化的极差ΔΕ(即湍动能最大值与最小值的差值)如表1所示,分级轮叶片数量为48片时,极差ΔΕ最小,说明湍动能分布最均匀,流场最为稳定,分级效果最好。
图表编号 | XD00159222000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.10 |
作者 | 许梦、冯俊萍、曹清林 |
绘制单位 | 江苏理工学院机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |