《表3 城市轨道交通设施设备利用效率计算结果》

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《基于DEA的城市轨道交通车站匹配性研究》

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采用DEAP2.1软件分别以CCR模型和BBC模型对10个决策对象的相对效率值进行计算，CCR模型用于计算设施设备的综合使用效率，BCC模型用来计算城市轨道交通设施使用的纯技术效率、规模效率和规模效益，得出结果如表3。