《表2 各外生变量对小汽车拥有的影响程度》

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《基于机器学习模型的建成环境对小汽车拥有行为的影响》

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各外生变量对小汽车影响程度的估计结果如表2所示.由表2可知，社会经济属性对小汽车拥有行为的影响程度最大，为58.95%，表明与职住地建成环境属性相比，社会经济属性仍是影响小汽车拥有行为的最主要因素.对于建成环境属性而言，职住地建成环境对小汽车拥有行为的影响程度为41.05%，其中，居住地建成环境属性的影响程度为23.77%，工作地建成环境的影响程度为17.28%.尽管居住地建成环境属性对小汽车拥有行为的影响高于工作地，在推进城市土地利用政策时，对商业中心等就业岗位集中地区的土地利用规划亦是缓解小汽车增长的重要手段.