《表1 京哈高铁牵引网导线型号及参数》

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《基于柱上开关式电分相的接触网异相短路研究》

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牵引网是牵引供电系统中由接触线（T）、正馈线（F）、钢轨（R）、大地、回流线构成的电能供应线路网的总称[12]。不同的牵引供电方式决定了不同的线路组合，本文所讨论的AT供电方式和DN供电方式均能满足高速铁路的供电要求[13]。在对牵引供电系统建立仿真模型的过程中需要对供电牵引网进行适当简化，由于本文单个供电臂的供电范围在大多数情况下为30 km左右，所以对供电牵引网的仿真可以采用由串接阻抗矩阵与并接导纳矩阵组成的集中参数的简单Π型电路模型进行等值代替。串联阻抗矩阵包含导线的自阻抗和导线之间的互阻抗；并联导纳矩阵包含导线之间或导线对地电容和漏电抗[14]。本文采用京哈高铁秦沈段牵引网的导线参数作为基础参数进行简化计算，如表1所示。