《表4 异相短路仿真计算结果》

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《基于柱上开关式电分相的接触网异相短路研究》

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当供电臂长度为30 km，列车速度达到300 km/h，列车追踪时间间隔为3 min时，牵引网最多有四车运行，即上下行供电臂各有一对车运行。在电分相处有无动车组的情况下分别对比电分相左右2个供电臂在单车，双车和四车运行情况下的相关数据，如表4所示。