《表1 算法差异对比表:IEEE802.11p协议下一种改进的车载信道估计算法》
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《IEEE802.11p协议下一种改进的车载信道估计算法》
为了验证本文提出的估计算法的有效性,本文同时给出了所提算法与其它算法在不同车载环境下误码率随信噪比的变化对比图,还给出了所提算法与其它算法的差异对比表。差异对比表如表1所示,其中去噪技术中的固定抽头数为信道长度。本文选取的车载通信场景下的TDL模型参数参考文献[7],仿真选取的两种车载场景有不同的速度(40km/h、120km/h)、不同的多普勒频移(400Hz、1200Hz)。
图表编号 | XD00157236100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.25 |
作者 | 郭登宏、方勇 |
绘制单位 | 上海大学上海先进通信与数据科学研究院特种光纤与光接入网重点实验室特种光纤与先进通信国际合作联合实验室、上海大学上海先进通信与数据科学研究院特种光纤与光接入网重点实验室特种光纤与先进通信国际合作联合实验室 |
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