《表1 IEEE 802.11a与IEEE 802.11p的主要参数对比[8]》

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《基于数据优先级和交通流密度的异构车联网数据链路层链路调度算法》

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车联网（Vehicular Ad Hoc Networks，VANET）是车辆和车辆、基站、路旁单元之间进行信息交换的网络，它在提升交通系统的性能和促进城市的发展等方面发挥着重要作用[1-3]．目前，随着WiMAX、IEEE 802.11p、LTE和5G等技术不断涌现，如何在VANET上有效的应用这些无线接入技术，已经成为当前VANET领域的热点问题[4-6]．相关协议标准也日益成熟，例如，美国提出的WAVE标准协议栈，用来传输安全服务相关信息、交通效率相关信息、娱乐方面信息等[7]．图1所示为WAVE标准协议框架，该框架不同于TCP/IP协议栈，在WAVE框架中，IEEE 1609.3 WSMP和IEEE 1609.2协议被添加于网络层和传输层之中，用于传输与车辆安全行驶相关的短消息（WAVE Short Message，WSM).WSM由于与车辆的驾驶安全关系密切，需要具有更高级别的性能要求．WAVE标准协议栈采用IEEE 802.11p作为底层传输协议．表1给出了IEEE802.11p与传统的IEEE 802.11a的主要参数对比．