《表4 挤压性分级：隧道周边应变与挤压因子法在隧道围岩大变形预测中的应用》

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《隧道周边应变与挤压因子法在隧道围岩大变形预测中的应用》

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注：“相对变形值”定义为径向位移与隧道半径值之比的百分数.

中铁西南院科研人员经过统计分析得出挤压因子与围岩变形量、相对变形量和围岩挤压大变形等级的关系，如表3所示。Hoek根据工点资料统计，提出围岩挤压性分级，如表4所示。