《表1 破裂裕度的分析和实测结果对比》

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《基于失效应变法的某型航空发动机轮盘超转破裂转速计算及试验验证研究》

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由于高速摄像机安装位置在地坑底部，无法拍摄到分析预测的试验件起始破裂位置。但通过对轮盘碎片进行检查，发现榫槽盘缘与右鼓筒蓖齿的过渡处有断裂痕迹，如图8和图9所示。表明该位置沿周向断裂，这与理论预测的起始破裂位置相吻合。