《表1 相关发动机规格参数》

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《高压多次喷射对缸内直喷汽油机极低温起动性能的影响》

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对于应用多次喷射来优化发动机冷起动过程，业内已经做过不少理论分析[5]。本文的研究主要基于1台1.2T3缸GDI发动机和1台1.6L自然吸气4缸GDI发动机，应用德尔福公司35 MPa燃油喷射系统和发动机控制单元（ECU），结合理论分析，在极低温环境下标定不同的控制参数，测试并分析喷射压力、喷射次数、喷射角度等对发动机起动性能的影响。相关发动机规格参数见表1。