《表2 隧道稳定性计算结果》

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《隧道平行穿越滑坡体的变形特征及控制技术》

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隧道稳定性计算结果见表2。可知，自然条件下斜坡体未开挖隧道的安全系数为1.13，处于欠稳定状态；隧道开挖后，斜坡体安全系数降为1.01，处于不稳定状态，说明开挖隧道后滑坡体将处于临界失稳，使滑坡体复活并变形加剧，在滑坡推力的剪切作用下，隧道产生裂损；在长期暴雨和地震作用下，隧道的安全系数将逐步下降至0.99，处于失稳状态，滑坡体下滑，隧道将产生较大变形并破坏。稳定性计算结果与滑坡实际变形情况基本吻合。